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Più Venduto DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 140/80 -18 70S TL M+S

Il prezzo originale era: 125,16 €.Il prezzo attuale è: 50,06 €.

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Descrizione

Scopri il pneumatico posteriore Dunlop Trailmax Raid nella misura 140/80-18, indice di velocità S, costruzione TL e marcatura M+S. Progettato per moto da avventura e dual-sport, offre una gestione affidabile su strade asfaltate, ghiaia e percorsi misti, grazie a un battistrada pensato per performance on/off senza compromessi. Ideale per chi percorre lunghe tratte su terreni variabili, dal fondo bagnato alle piste sterrate.

  • Dimensione e codifica: 140/80-18, TL (tubeless), indice di velocità S (fino a 180 km/h), indice di carico 70 – progettato per ruote posteriori di moto da avventura e crossover leggeri.
  • Battistrada versatile: blocchi centrali per stabilità e margini laterali direzionali che garantiscono trazione su fuoristrada leggero e controllo su asfalto bagnato.
  • Aderenza su fondi variabili: mescola e profilo ottimizzati per grip affidabile su superfici umide, ghiaia e fango leggero, con handling stabile a velocità moderate.
  • Perfomance su strada e fuoristrada: equilibrio tra maneggevolezza precisa in curva e trazione affidabile su terreni scivolosi o irregolari.
  • Durata e affidabilità: progettato per una gestione uniforme dell’usura e una risposta costante nel tempo, mantenendo grip e precisione anche dopo chilometri di viaggio.
  • Resistenza alle condizioni invernali leggere: certificazione M+S che amplia l’uso in condizioni di neve leggera o fango, senza rinunciare alla sicurezza su fondi bagnati.
  • Compatibilità e installazione: costruzione compatibile con cerchi 18” e profilo tubeless comune, facile da montare su motociclette dotate di ruota posteriore adeguata.

Campi di utilizzo e benefici

Il Trailmax Raid Rear è pensato per motociclisti che affrontano viaggi d’avventura, esplorazioni fuoristrada e percorrenze quotidiane con percorsi misti. Offre una traiettoria controllata su sterrati ghiaiosi, una risposta reattiva in curva su asfalto bagnato e una gestione affidabile dell’usura su lunghe tratte. Risponde bene alle esigenze di chi cerca una soluzione unica per affrontare ensure condizioni diverse, senza dover cambiare pneumatici per ogni stagione o tipo di terreno.

Come si confronta con soluzioni simili

Rispetto a pneumatici pensati solo per guida stradale o completamente fuoristrada, Trailmax Raid Rear privilegia un equilibrio reale tra grip, stabilità e longevità su superfici miste. La filosofia costruttiva punta a offrire aderenza affidabile in condizioni di bagnato e trazione controllata su terreni non asfaltati, mantenendo una risposta prevedibile durante manovre di cambio direzione e accelerazione. È la scelta ideale per motociclette di media potenza impegnate in viaggi turistici con tappe su percorsi non asfaltati.

Specifiche tecniche

  • Dimensione: 140/80-18
  • Costruzione: TL ( tubeless)
  • Indice di velocità: S (fino a 180 km/h)
  • Indice di carico: 70
  • Categoria: M+S
  • Utilizzo: pneumatico posteriore da avventura/dual-sport

Consigli per l'acquisto

Per effettuare l'acquisto in modo mirato e ottenere il massimo dalla tua scelta Trailmax Raid Rear:

  • Verifica la compatibilità: assicurati che la misura 140/80-18 sia adatta al cerchio posteriore della tua moto e che la ruota supporti una soluzione tubeless.
  • Abbinamento consigliato: per un equilibrio ottimale di handling e stabilità, valuta l’uso di un pneumatico anteriore della stessa linea Trailmax Raid o equivalente affidabile.
  • Condizioni di utilizzo: considera il tipo di percorso principale (strade asfaltate, sterrati leggeri, fango) e scegli la pressione operativa consigliata per ottimizzare grip e usura.
  • Domande o richieste particolari: se hai dubbi su compatibilità, use case specifici o esigenze personalizzate, scrivi al supporto clienti. Saremo lieti di aiutarti a trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze.

Marchio: DUNLOP
Modello: TRAILMAX RAID REAR
Larghezza: 140
Altezza: 80
Costruzione: -
Diametro: 18
Indice di carico: 70
Codice velocità: S
Struttura: TL
Tipo veicolo: MOTO
Utilizzo: ENDURO
Omologazione: M+S